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土工格栅-双向塑料土工格栅-双向拉伸土工格栅

土工格栅-双向塑料土工格栅-双向拉伸土工格栅

土工格栅-双向塑料土工格栅-双向拉伸土工格栅

材质: 塑料

规格: TGDG15-15 TGDG45-45

用途: 公路 铁路 地基加固

Product introduction

土工格栅-双向塑料土工格栅-双向拉伸土工格栅

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土工格栅-双向塑料土工格栅-双向拉伸土工格栅

单向塑料格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料比拟,它具有特别的机能与功效。双向土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅又分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。

单向拉伸塑料土工格栅的特性
1、高分子成定向线性状态并形成分布平均、节点强度高的长卵形网状整体性结构。此种结构具有相称高的抗拉强度和刚性,给泥土提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2、单向塑料土工格栅的凸起长处是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于进步工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个有效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,进步工程使用寿命之目的。
单向拉伸塑料土工格栅的工程应用
主要用途如下:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,进步路基的不乱性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力进步,减少挡土墙的土压力,节省用度,延长使用寿命,并降低维修用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂痕泛起时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 合用于各种泥土,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简朴快捷,可大大降低施工本钱。 单向塑料土工格栅的施工方法

当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
当用于加筋土挡墙时,施工发放如下:
1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响;
2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围;
3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;
4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的间隔至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;
5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。